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Nordamerika 1893, S. 244

244 Route 44. MACKINAC ISLAND. Von BuffaloMichigan Stove Works, in deren Hof (nach der Avenue zu) ein
Baumstumpf mit einer Figur Pontiacs (S. 243) angeblich die Stelle
bezeichnet, an der der Häuptling den Capt. Dalzell, und seine Trup-
pen 1763 überraschte und niedermachte.

Ungefähr 3 M. von Woodward Ave. erreicht man die über einen
Flußarm nach *Belle Isle führende Brücke, einem 280 ha großen
öffentlichen Park mit stattlichen Bäumen und vielen hübschen, noch
im Naturzustande belassenen Partieen. Parkwagen zu Spazier-
fahrten stehen bereit. Vom O.-Ende hübscher Blick auf den Lake
St. Clair. Fähren s. S. 242.

Einen Besuch verdienen noch *Elmvood Cemetery, im ö. Teil der
Stadt, ½ M. n. von Jefferson Ave.; Fort Wayne, am Fluß, 3½ M.
w. von Woodward Ave. (Tramway durch Fort Str.), und die Expo-
sition Buildings, ½ M. weiter w. (jährliche Ausstellungen). — Ein
breiter Boulevard umzieht vom Fluß aus die ganze Stadt.

Hübsche Punkte in der Umgebung sind Grosse Pointe am Lake St. Clair,
9 M. ö., mit zahlreichen Landhäusern; St. Clair Flats, ein beliebtes Fisch-
und Jagdrevier, mit auf Pfählen erbauten Hotels und Cottages; Windsor
(S. 242); Mt. Clemens (s. unten); St. Clair Springs (Oakland Hotel, $ 3) und
Put-in-Bay Islands (S. 246).

Von Detroit nach Toledo s. S. 241.

Von Detroit nach Lansing und Grand Rapids, 150 M., Eisen-
bahn in 4-5 St. — 23 M. Plymouth. — 85 M. Lansing (Downey, Hudson,
$ 2), die Hauptstadt von Michigan, gewerbreiche Stadt von 13102 Einw.
am Grand River. — 150 M. Grand Rapids (Morton Ho., $ 2½-4; Sweet’s,
$ 2-3), ansehnliche Stadt mit 60278 Einw., deren Fabriken ihre Wasser-
kraft von einem 6m h. Fall des Grand River erhalten (Wert der Fabri-
kate 1890 $ 20000000).

Von Detroit nach Port Huron, 59 M., Eisenbahn in 1½ St. —
22 M. Mt. Clemens (Sherman, Avery, $ 2-3). — 59 M. Port Huron, s. S. 246.

Von Detroit nach Mackinaw City (Mackinac Island), 290 M.,
Eisenbahn in 13 St. — Diese Bahn durchschneidet fast ganz Michigan von
N. nach S. und führt durch eine der waldreichsten Gegenden der Union.
60 M. Lapeer; 87 M. Vassar, Knotenpunkt einer Bahn nach (22 M.) Saginaw
City (46322 Einw.). — 108 M. Bay City (Fraser Ho., $ 2½-3), unweit der
Mündung des Saginaw in die Saginaw Bay, mit 27839 Einw. und bedeuten-
dem Handel in Holz, Fischen und Salz. — 142 M. Alger; 227 M. Guy-
lord. — 290 M. Mackinaw City (Wentworth, $ 2), mit 333 Einw., liegt am
N.-Ende von Michigan an der 4 M. br. Straße von Mackinac, die den Michigan-
und Huronsee verbindet. Dampfboote fahren von hier im Anschluß an
die Züge nach St. Ignace (S. 267) und (8 M.) Mackinac Island (s. unten),
sowie nach Sault Ste. Marie (S. 269), Manistique etc.

*Mackinac Island, eine bewaldete Felseninsel von 9 M. Umfang, um-
schließt auf kleinem Raum eine Fülle landschaftlicher Schönheiten und
wird als Sommeraufenthalt viel besucht. An der S.-Seite der jetzt zum
„Nationalpark“ erklärten Insel liegt das malerische Dorf Mackinac (750
Einw.), darüber auf einem Felsen Fort Mackinac und etwas landeinwärts
die Trümmer des von den Engländern erbauten Fort Holmes (90m), mit
schöner Aussicht. Das größte Hotel der Insel ist Plank’s Grand Hotel (1300
Betten; $ 3-5) auf einer Anhöhe nahe beim Dorf; gute Unterkunft auch im
Astor House ($ 2-3), Mission House ($ 2-3), New Murray ($ 2-3), Island House
($ 2½-3), Grand Central ($ 2-3) und andern kl. Gast- und Logierhäusern.
Die besuchenswertesten Punkte der Insel sind der *Arch Rock, an der
O.-Seite, 45m hoch; der Lover’s Leap (44m); Robertson’s Folly, der Giant’s
Causeway, Sugar Loaf Rock, Scott’s Cave, etc. Ausflüge nach St. Ignace
(S. 267), den Cheneaux Islands, Bois Blanc Island etc. Auch eine Dampf-
bootfahrt um die Insel ist empfehlenswert. Die Insel wurde von den